Hvorfor spiller boldfuger en uundværlig rolle i strukturen af ​​biler?

BoldfugerKan realisere kraftoverførsel af forskellige aksler gennem sfærisk forbindelse og give multi-vinkelrotation for at få styringsmekanismen til at blive jævnt. Boldfuger, også kaldet universelle led, har ydre kuglehoveder og indre kuglehoveder. Det ydre kuglehoved er forbundet til håndstangen, og det indre kuglehoved er forbundet til styrestangstangen. Tæt samarbejde gør styringen mere nøjagtig og stabil.

For eksempel bruger konstante hastighed universelle led sfæriske led og kuglelejer for at opnå bevægelseskonvertering mellem to forskudte aksler. Når du arbejder, glider kugleleddet langs racebanen for at holde vinklen mellem indgangsakslen og udgangsakslen konstant. Rullingen af ​​bolden reducerer friktion, reducerer slid og forbedrer holdbarheden og pålideligheden af ​​hele systemet.

Boldfugernes rolle i bilophængssystemet bør ikke undervurderes. Multi-link-suspension har generelt 3 til 5 laterale kontrolarme, og hver arm har en kugleled eller gummibøsning i begge ender. Multi-link-suspension kan effektivt klare belastningsoverførsel, hjørne er mere stabil, og dæk kan bedre røre jorden under forskellige vejforhold.

F.eks. Har Porsche 718 Sportsbil en valgfri boldforbindelse til bageste ophængning til at erstatte alle gummibøsninger og et bredere udvalg af camber- og tåjustering. For- og bagsporet er bredere, hvilket forbedrer håndteringsydelsen.

Alfa Romeo Giulia har en dobbelt ønskebenstruktur foran. Den nederste halvdel af Wishbone er opdelt i to kugleledslink for at forbedre styringsnøjagtigheden og stabiliteten. Den bageste multi-link kan kontrollere dækbevægelse i flere vinkler.

Der erBoldfugerMellem antirullebjælken og stabilisatorbjælken i bilen. Når bilen drejer, kan den gøre dækkene i den samme styrevinkel for at spille effekten af ​​at trække hinanden til venstre og højre. Det kan også virke mellem den uafhængige ophæng og akselophæng, når den ene side af køretøjet krydser trinnet.

Der er også en stødabsorberende bilkugleforbindelsesmekanisme. Dette er en vigtig del af bilstyringsenheden og er tæt forbundet med hjulene og rattet. Det kan eliminere den transmitterede vibrationskraft, når bilen kører på en ujævn vej for at forhindre, at vibrationskraften overføres til rattet, så føreren let kan kontrollere rattet for at sikre kørestabilitet.

BoldfugerHar en 90-graders rotationshandling. Stikkroppen er en kugle med et cirkulært gennem hul eller kanal, der passerer gennem sin akse. Det bruges hovedsageligt til at afskære, fordele og ændre strømningsretningen for mediet i rørledningen. Det er velegnet til afbrydere og afskæringsventiler. I dag er det også designet til at have funktionen af ​​throttling og kontrollerende strømning, såsom V-type kugleled.

Det kan bruges under vakuum- og lavtryksforhold og kan installeres i enhver position. For at forhindre statisk elektricitet installeres stålkugler og fjedre mellem kraftoverførselsstangen og kuglekroppen og mellem kraftoverførselsstangen og fyldningsboksen for at holde delene og ventilkroppen ledende og frigive statisk elektricitet.

Boldfuger spiller en nøglerolle i kraftoverførslen, styring, suspension, håndtering og stødabsorption af biler, hvilket forbedrer bilens ydelse og køreoplevelse.